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今年は描けそうに無いなあ ― 2021年12月19日 17:49
サイトで公開する絵を描いてる暇が無いなあ。相変わらず小遣い稼ぎの絵はチマチマ描いてるけど趣味絵は全然描いてない。
まあTwitterには落書きを置いてるけどTwitterはどちらかと言うと情報収集の為にしてるつもりだから絵を力んで描くつもりはあんまり無いしフォロワー数を増やすつもりも無い。フォロワーが増えたら面倒臭そうだしなあ。
今年中にトップ絵を更新は出来なさそう。いつまでりぼんちゃんを宇宙に飛ばすつもりだ？
もっとも次も宇宙絵にするつもりだけど(笑)。
宇宙ネタの漫画やアニメがあんまり目立たないのはヘルメットが邪魔だからかもしれない。
てなわけでまた「もえしょく」というサイトの企業キャラクターに応募してみたけど今回はゆるキャラだったようで私のは不採用。
和菓子のキャラと富士山熊だけどもうチョイ特徴持たせた方が良かったかな？
話は全然変わって、ブログの前の記事
『(バラン星は)大マゼラン等の他の銀河から飛んできた可能性は薄い』
なんて書いたが、可能性はあるわな。
あの位置まで飛来するのに天の川銀河と大マゼラン・小マゼラン以外の銀河からでは遠すぎて宇宙開闢以前から飛んでる事になりそうだが、大マゼラン銀河から飛んで来た可能性はチョットはあるか。
しかし、イスカンダルと太陽系のちょうど真ん中あたりに来るか？となれば軌道が難しい。無理かもしれない。
天の川銀河から飛んで来たとなれば普通の楕円軌道なのでどこにでも位置できるが、大マゼランから飛来したとなれば、大マゼランの比較的近くですぐに天の川銀河の重力の影響を受けてしまう。軌道はこんな感じか？
場合によってはバラン星は天の川銀河の回転方向とは逆向きに公転しながら銀河系に飲み込まれてしまう可能性もある。そうなればどうなる？
逆行天体としてしばらくは存在するが、他の天体の重力の影響で公転速度を落とし、天の川銀河の中心部まで落ち込んで行くかもしれない。
まあ何にしても島大介は毎日ワープの度にバラン星の位置を観測しているわけである。相当に忙しいぞ。
超久々にトップ絵更新 ― 2020年02月16日 17:15
やっとこさサイトのトップ絵を更新しました。
宇宙遊泳りぼんちゃんです。相変わらず密着宇宙服。コレには理由があるので後日漫画にしようっと、とTwitterに書いたら何人か知らん人がリツイートしたからヤバイなあ(笑)。分かる人には当たり前の話で私なんかよりも詳しい人も多いので怖いわ。
幼女にヘルメットかぶせたららしく無いなあ。ヘルメットのデザインももうちょい工夫した方が良いなあ。
宇宙服は当初無地にしょうかとも思ったけどそれだと手抜きに見えるのでスポーツウェアを意識して動きやすい模様にしました。
背中の羽型アームは思ったより無骨になってしまった。曲線使えばよかったかな？
惑星についてはサイトの解説をどうぞ。
なんでこう言うイラスト描いたかと言う理由は、先日、篠原健太著「彼方のアストラ」が話題になってて、久々に少年ジャンプのSF漫画だけど、酷評もあったのでドレドレと単行本を買って読んだから。少年ジャンプと言ってもジャンプ+なのね。
彼方のアストラの感想文は後日書こうと思うけど、ネットの酷評は的外れだったなあ。ちゃんと設定はあったし。
しかし酷評を読んで憤慨した人もどうかと思う。SFやメカ・ミリタリーは現実との整合性も楽しむ物なので不備があったら批判されるのは覚悟しなければいけない。
もし間違えたら作者は訂正版を描くか笑って誤魔化すかの二択だ。
「彼方のアストラ」はSF設定は兎も角、物語の構成としてどうか？とは思うので、その感想はまた後で。
ヤマトのパラリラ作戦、修正 ― 2019年02月24日 18:19
結構前のブログ『ヤマト2199。ヤマト計画「こそこそ作戦」「パラリラ作戦」』
でヤマトの航路を描いたが、
このパラリラ作戦は効率悪いな。遅い
以前は
『ヤマトでワープして1光年か10光年の視差で観測したら、もっと遠くの距離を三角測量で観測できます』
と短距離ワープの三角測量を推奨してたが、ヤマトは急がなければならないのでその必要は無いな。
三角測量をするにも長距離ワープの方が良いわ。
予定しているワープ先を、先の先まで同時に観測して三角測量を繰り返し、かつ、変化する天体の動きを観測した方が効率が良い。
恐らくヤマトは一回のワープで数千光年進むが、その間にビーメラ星やバラン星は動く。数千光年先にワープしたら数千年後の星の位置を測定出来るので、星の位置を計算出来るわけだ。
ビーメラ星やバラン星は確実に天の川銀河の重力の影響を受けているので、恐らくは数億年か十数億年の周期で天の川銀河の周りを公転しているはずである。ワープを繰り返すヤマトからは、その位置が次々と変化していく様に観測できる筈だ。また観測してないと見失う。イスカンダルからもらった航路図にバラン星やビーメラ星の銀河公転軌道まで描かれているのかは不明だが、それも正しいか観測が必要となってくる。地球からはバラン星は約7万年前の位置しか観測出来ないからワープを繰り返す度に観測する必要がある。
また太陽系も銀河の周りを約2億2500万年から2億5千万年の周期で公転して位置を変えているので、ヤマトは後方も観測して往路の航路を確定しておかなければならない。
島大介ら航海班は進路の先の先まで広範囲に観測を繰り返し、往路の航路も事前に観測する必要があるので、相当に忙しい筈だ。
天の川銀河の外の銀河間空間は殆ど天体が無いと考えられているので天の川銀河を離れた後に立ち寄れる星はこの2つと七色星団くらいしか無かった訳である。背景描写はホンノリと輝く天の川銀河と大マゼラン、小マゼランだけで他は真っ黒と言うのが正しかろう。
バラン星はイスカンダルと地球のほぼ中間にあるが、天の川銀河の方が大マゼランよりも圧倒的に質量が大きいので天の川銀河の周りの公転軌道を巡ってると推測できる。何故この様な軌道なのか一切不明だが、バラン星の主星が超新星爆発でも起こしてバラン星が弾き飛ばされ、更に他の天体の重力によりスイングバイの要領で天の川銀河系外に飛ばされたのか？そこに天の川の外にある随伴銀河の重力も作用した、と考えてみるか。ビーメラ星系も同様。ただ、公転には一周数億年も要するので、まだ一回転もしてない可能性はある。恐らくは再び天の川銀河に接近し、他の天体の影響を受けて再び天の川銀河の円盤平面と同じ様な公転軌道に遷移して、ゆくゆくは天の川銀河に取り込まれるだろう。
大マゼラン等の他の銀河から飛んできた可能性は薄い。銀河系からの脱出速度は速いのだ。
また、ガミラス・イスカンダルの太陽系も動いている。
『(大マゼランは)不規則な重力干渉で構成された銀河の事を言い、ここではかなり活発な星の活動が起こっていると考えられます。』
『生物生存には致命的で有害な星間ガスが大量に存在したり、活発な恒星活動である超新星爆発も頻発』
『生物生存には致命的で有害な星間ガスが大量に存在したり、活発な恒星活動である超新星爆発も頻発』
とあるので、どうやら大マゼラン雲の内側は生物生存には適さない様だ。
地球から大マゼラン雲までは16万3千光年(Wikiedia)と考えられ、宇宙戦艦ヤマトの1974年版では有名な14万8千光年よりも遠いが、大マゼラン銀河の中心から2万5千光年離れた公転軌道にあれば辻褄は合う。
2199では16万8千光年になったが、コレでは大マゼランのど真ん中になってしまうから環境が悪かろう。
やはりイスカンダルまでは14万8千光年の方が科学的にも良い。
ゆくゆくは私版宇宙戦艦ヤマトも描きたいが、オリジナル1974年版に倣うつもりなので14万8千光年とする。
Twitterに公開した絵だが、ドメルらガミラス人も当初の設定通り肌色にするかもしれない。
森雪は16歳。
古代進は17歳で途中で18歳になる。
若い方が良い。
パワードスーツ考え中。メカは難しい ― 2018年12月15日 22:37
Twitterにはしょっちゅう書いてるけど、このブログがご無沙汰になってしまった。
サイトはデザインを変更するつもりは無いがメニューイラストとかトップ絵は更新したい。
のであるが、Twitterで、あの！加藤直之氏とやり取りで絵を描こうとしてたのだ！ベテランさんは心が広いぜ。
パワードスーツの足につける車輪の話で、ローラースケートの様な車輪の駆動輪は後輪駆動が良いか？前輪駆動が良いか？
ってな話だ。
加藤直之氏はこれまでの作品事例とセグウェイなどの事例で踵に後輪をつけて後輪駆動が良いと主張していた。前のめりに進むからだ。
足の指や指の付け根に駆動輪をつけると、不整地を歩くのに不便だと言う意見もある。足の指はあくまでもアイゼンの様に爪の役割を果たすからだ。
それに対して私の案は爪先に駆動輪を配置。
これはパワードスーツが車輪で動く場合はウィリーで仰け反って倒れてしまうのを避ける為だ。
後輪駆動は自動車やオートバイ、または自転車には普通だが、ドラッグレースなんかではウィリーバーをつけたり極端に車体を長ーっく伸ばしたりしている。
また、もっと遅い電動車椅子でも後部に転倒防止の補助輪をつけているからだ。例えばこんなの。
てなわけで人型ロボットやパワードスーツの足に車輪をつけようとしたら前輪駆動の方が良いと考える。
しかし、加藤直之氏から、不整地走破の為には車輪は大きい方が良い。とのご意見でデザインが難しくなってしまった！
当初はスリムなパワードスーツを考えていたが、大きい車輪をつけるにはアンバランスだ！
なぜスリムな方が良いと言うと、狭い日本の木造家屋でも使える為には操縦者込みの大きさと重量は相撲取りくらいが限界だと考えるから。そうすると元々デカイ男は対象外となる。
またスリムな方が関節角が大きくなるので同じパワーなら加速時間が長くなるから速く動けるわけだ。イチローは関節角を大きくする為に筋トレしないのだが初速を大きくすると言うてるがコレは違うだろう。加速時間が長いから速くなるのだ。
でも大きい車輪にできるだけ小さなパワードスーツをデザインするとなると中々に難しい。しかも車輪で階段も登れる様にするには相当のデカさが必要だ。
考えてたスーツだが、太くするとブサイクになってしまう(苦笑)。
と言う事でデザインに四苦八苦してたら、なんと実際に作ってる会社の情報が出てきた！
ATOUN(http://atoun.co.jp)と言う会社の話によると、前輪駆動で踵に後方転倒防止用のオムニホイールを装着するデザインである。
私の考えてたのと同じだ！
私はやはり理にかなっている！
しかし！実際に作っている人のアイデアは更に上。駆動輪は足の裏に装着せず、車輪移動する時だけ接地すると言う変形機能を有しているのだ！
実物の方が想像を上回っているのだ！
私の案は変形車輪のデザイン変更の他に変形機能も必要となってしまった。
しかし変形機能で車輪を普段どこかにしまっておいた方がスリムなデザインにできそうだ。
一旦コレは休憩してメニューイラストとトップ絵を描こうっと。
今何かと忙しいのよ。
『ぴょん』更新：人間の走り方 ― 2017年08月07日 21:46
久々にホムペ更新。
『ぴょん』のコーナーです。
人間の短距離走のフォームです。
動画もあるよ。
身長160cmの女の子に時速36kmで走らせる動画なので随分と無茶なフォーム（大爆笑）。
女子の100m走の世界記録って未だに1988年のフローレンス・ジョイナー：10.49秒なのね。
りぼんちゃんのお姉さんはジョイナーよりも速いのです。
動きによるブレを描いてないので、パラパラ漫画みたいになりますね。
1秒30コマですけど、そう見えるかな？
静止画はTINAMIにも投稿しておきました。需要があるのかな？
しかしこのコーナー、昔描いた絵ばかりやから下手やなあ。昔の絵は目が大きすぎや。
恐竜から鳥類への進化の過程で「疾走離陸説」を描く話なので、人の走行フォームも必要かと思って描いてみました。
一流選手は頭は水平に真っ直ぐ等速直線運動になるのよね。
運動のできない人でも頭の上下動は少なく、むしろ左右に振れます。
動画を重ねてみると、頭は動かしてません。
でもこれでは躍動感が出ないので、アニメでは頭を上下前後に動かす事があります。
まあ長距離走の場合はストライドが長いので頭の上下動も大きくなりますが、長距離走では離陸できませんもんね。
今回の動画は結構前々からチマチマ描いてたのですが、どうしたら分かりやすくなるだろうか？と試行錯誤してたので、時間かかりました。情報量を多くしても分かりにくいし。
確か柳田理科雄が、人間が走ると頭が15cm上下動するだろうと嘘書いてたので山本弘に指摘されて修正。しかしそれでも「達人でも大股で歩くと3cmは動く」と根拠の無い推測でデタラメを書いてましたね。
姿勢良く歩くために、頭に本などを載せて歩く練習するモデルさんなどもいるし、外国では重い物を頭の上に乗せて運んでいる人々も珍しくは無い。
柳田理科雄はマジンガーZの様な巨大ロボの頭に人が乗ると揺れのために乗り物酔いするとか書いてたけど、実は頭は揺れません。
足から最も遠い場所なので胴体でも首でも振動を吸収させてしまいます。ロボットの場合は首や頭にサスペンション入れたら全然揺れない。
むしろガンダムの様に腹に乗る方が揺れます。ガンダムは宇宙でクルクル回るから腹に乗ると言う理屈。でも胴体を動かすメカがどこにあるの？
てな訳で、原始鳥類が走る場合も、無駄な挙動はしないだろうと言う事の前振りです。
ヤマト2202：ヤマトはガトランティス艦を止められるか？ ― 2017年03月12日 21:22
ヤマトはイスカンダルから生還して『完』である！
例えコスモクリーナーやらコスモリバースやらが作動しても、干上がった海水を再び満たし、生態系を再び元どおりにするには何百年、何千年もかかるのである！
ヤマトはただひたすらに宇宙空間の彗星などから水分を持ってきて海水を補給していかねばならんのだ！
元々のさらヤマは折角のキャラを殺害するだけの御涙頂戴劇だったし、天文学的には面白い点は無いし、さらにそれを元にしたTVの２は間延びした展開にやっぱり特攻はヤメ、という煮え切らない展開。話も散らかっててオリジナルよりは劣る出来栄えである。更に３以降は変な話である。
てな訳で当初2202を見るつもりはなかった。しかし巷の評判が良いのでノコノコと見てしまった訳である。
感想は、（ここからネタバレ）
「あれ？これで終わり？」
と拍子抜けしてしまった。
冒頭の戦闘シーンはそれなりに見せ場ではあるが、先行のネット公開分で大体見てたからなあ。
TVシリーズ2話分だけだったようで、２話目は正直ダレたなあ。最後は古代が月にいるガミラス要人バレルに会いに行くが、そこで取ってつけたようなコスモタイガーとガミラス機の戦闘シーン。これいる？クラウスと言うガミラス人がこっそりと古代を連れて行けば良いだけの話やん。必然性が無い。
なんか不自然な展開で拍子抜けであった。
また折角アンドロメダ級宇宙戦艦を５隻も登場させたのだから姉妹艦４隻のシーンはもっとハッタリ入れるべき。形状が異なるがその差異をジックリ見せないと。
話は戻って冒頭の地球ガミラス連合艦隊とガトランティス艦隊との合戦。
ガミラス大型戦艦にはその前に独立した宇宙船でもある追加装甲を浮かせていたが、このアイデアは昔のスタジオぬえ：スターシップライブラリにもあった。
しかしこれでは大型戦艦が砲撃できないではないか。
しかも火焔直撃砲にやられるし。
艦隊戦もガミラスお得意の機動戦ができてなくて大雑把。これは古代が単艦でしてたが。
それからガトランティスのビックリドッキリメカである大型戦艦：カラクルム級戦闘艦。
大砲を多数備えてたがガミラス艦隊を撃破したのはガンダムに出てくるビットみたいな小型メカ。
なんで小型メカから大出力の攻撃ができるの？
あれでは何の為に巨大戦艦が必要なの？
ヤマトの設定では巨大戦艦に内蔵されてるメカからエネルギーが供給されて破壊兵器が作動すると言う一定のルールがあるのに台無しやん。
あれではビットの構造を小型戦闘機に搭載して攻撃した方が効率が良い。大型戦艦いらんやん。
それからアンドロメダ登場で拡散波動砲で殲滅。
と思いきや、カラクルム級戦闘艦は焼かれたとは言え熱で発光しながら地球艦を追って地球までワープ。
その前にアンドロメダは砲撃するもとり逃がす。おいおい！アンドロメダが鈍重すぎるやんけ！強いのか弱いのか分からんやん。
んでもってカラクルム級戦闘艦は月から地球まで400秒と言う猛スピードで地球に特攻。
まあいちいち月の近所から飛んでくるのもご都合主義ではあるが、これは分かりやすくするための演出なので言うまい。
この速度はどんだけか？
地球・月間は約400,000km。
つまり秒速1000km！
東京から種子島か北海道の大部分にまで達する距離を1秒でぶっ飛ぶ速度である。
光速の約0.33%である！
第5宇宙速度：銀河集団からの脱出速度・秒速約1000km
に匹敵する。
これを古代艦と連携した海底ドックのヤマトのショックカノンで撃破するわけであるが？
宇宙空間で高速移動する物体を爆破させても破片はそのまんま拡散しながら直進する！これは以前漫画に描いた。
この漫画では宇宙船の移動速度や爆発で広がる破片の速度までは言及しなかったので、いずれは改定増補版を描いた方が良いかもしれない。
爆発で物体が飛び散る速度はいかほどか？当然爆薬の威力によって異なる。モノの本によると秒速400mから9100mとバラツキがあるそうだ。超音速であるが今回の秒速1000kmとは桁違いに遅い。
つまり
現代の爆発物では当然の事ながらガトランティスの特攻を防ぐ事は不可能なのだ！
爆発させても破片はそのまんま猛スピードで地面に激突し、隕石落下よりも遥かに大きい運動エネルギーで地表に被害をもたらすのである。無論空気は断熱圧縮で燃え盛り、大規模火災も発生するであろう。
ヤマトが上空1000kmで爆轟速度10kmで爆発させても破片は半径10kmの範囲に突入し、大規模な被害をもたらす。
しかしヤマトのショックカノンは現代の爆薬ではない。今回の2199や2202の設定では陽電子衝撃波砲となっている。単に陽電子だけ撃ち出すと大気原子の電子と対消滅するので、おそらくは他の素粒子も撃ち出しているとは思うが不明。
陽電子衝撃波砲についてはまた別途書く必要がありそうだが、破壊力が更にでかくて、爆轟速度を10倍の秒速100kmとしてみると？
それでも破片を宇宙に押し返すことは不可能なので破片が半径100kmの範囲に飛び散るだけである。
破片を宇宙に押しとどめるには爆轟速度も同じ秒速1000kmと言うとてつもない破壊力は最低限必要か？
あかん、ほとんどの破片が広範囲、日本列島全体に飛び散ってしまう。
ごく一部の破片は宇宙空間に押しとどめる事は可能かもしれないが、それでもいずれは重力で落下してくる。
また一部の破片は宇宙の彼方にすっ飛んでいく。
ガトランティスの巨大戦艦は拡散波動砲でも燃え尽きなかったので、秒速1000kmで大気圏に突入しても燃え尽きずに地面に達する可能性は大である。
しかも地球に向かってくる破片はむしろ速度が増してしまう。
ヤマトがガトランティス艦からの被害を食い止める為には完全に溶けて蒸発させなければならないが、その蒸発した高温の気体はやはり秒速1000km以上の高速で大気圏にぶち当たり、大気の気体分子を励起させて核爆発みたいに破裂させるかもしれない。
まあ速すぎる、ってわけである。
作品内では地球はとりあえず無事だったので、ショックカノンの衝撃？で船体を押し返したと解釈するしか無いが、無理があるなあ。反作用でヤマトも吹き飛ぶで。
またこのシーンで分かりにくいのは、ヤマトは海底ドックにいたのに、撃ち終わった後はドック内に海水が侵入してこない？海水は蒸発したとはいえ周囲の防波堤が視認しにくいので、何でやねん？となってしまう。
その他の話はまた今度。
ガルパン：学園艦と地球の比較 ― 2016年10月18日 20:50
久々に軽くブログを更新。
ガルパンの大洗学園艦。巨大なために劇場版では廃校の口実としてつかわれた重要なガジェット、っつーか大道具、っつーか、そんなの。
でも劇場版ではその巨大さを具体的に表現したカットが無いので、一見さんには分かりにくかったかもしれない。
ファンの人々は御存知の筈だがおさらいとして
大洗学園艦は
甲板の長さ7100m
甲板の幅が900m
喫水線から甲板までの高さ440m
甲板の幅が900m
喫水線から甲板までの高さ440m
と言う巨大構造物。
今回は甲板の大きさに着目して、地球と比較してみます。
地球の大きさ、っていっても、その半径は極方向と赤道方向では異なりますが、国際単位としては
赤道半径
6,378,137m
赤道直径12,756,274m
6,378,137m
赤道直径12,756,274m
すると赤道の長さは
約40,075,017m
学園艦の約5644倍になりますね。
さすがに地球はデカイ。
でも、学園艦の甲板端から中央までは地球の経度で
約0.03189度
の差となります。
ここまで巨大だと地球の丸みの影響で甲板の真ん中は膨らんでるはず。
三角関数で計算してみると、甲板中央は
約98.8cm
丸まってるはずですね。
別の計算方法で甲板を真直ぐとみなして計算しても約99cmの差が出ましたので、大体こんなもんだと思います。
また、甲板が喫水線より440mも高いので、喫水線よりも甲板は
約49cm
長いはずです。
ぐにゃりとゆがんでる訳です。
スクールシップ・ウォーによると、一辺約300mのサイコロ状のブロックで構成されている一種のメガフロートの様な構造との事なので、前後に23個か24個のブロックが並んでる事になりますが、サイコロが正確な立方体だとそれぞれ上に2cm程度のスキマができるはず。
もっとも巨大構造物を建設する時は地球の丸みを考慮するので、これは織り込み済みの筈。
また、モノの本によると、大型船は大波によって上下に15cmはたわむそうなので、これくらいの歪みは、さほど驚く事では無いのかも知れません。
ひさびさに「ぴょん」を更新しました ― 2016年06月21日 20:51
久しぶりに「ぴょん」を更新しました。
以前描いた羽ばたきの絵を動画GIFに纏めただけなんですけどね（笑）。
うーむ、何年も前に描いた動画なのでヘタッピやなあ。
まあ、ぴょんは鳥では無く羽毛恐竜なのであんまり羽ばたかないんですけどね。
今頃になって動画GIFファイルの造り方が分かったので、古い画像ファイルを引っ張り出してきたわけです。
ぴょんは『古世界の住人』と言うサイトの掲示板での議論（口論に近い）から考えついた動物キャラですけど、その掲示板がスパムで荒れちゃったので無くなったんです。
それからはブログは続いてるんですけどコメントにはステマが放置されてるので、直リンはやめておきます。
さて、そこでミクロラプトルと言う羽毛恐竜について、ウザイ奴がイチャモンをウダウダと書いてきて鬱陶しかったんですよねえ。それなりに暗記の知識は豊富みたいでしたけど、ハナシが無茶苦茶。どうやら最近困り者のネトウヨって言う人らしく、相手にするだけ無駄でした。
実はそのウザイ人用に指摘する図面も描いてたんですよ。何年も前のハナシですけど。
でも掲示板が無くなったので公開する機会を失ったんですよね。マトモに会話をするツモリは無いのですが間違いは正さないとね。
例えばコレ
手書き文字が相手が書いた文字ですが、勝手にミクロラプトルの爪を伸ばしてるし。
糸みたいに細い爪先を捏ち上げてますが、これは化石を掘返した時の外縁部です。
更にはコレ。ミクロラプトルが羽ばたき出来る為の大きな胸骨を持ってるとの主張だよ、これが。
化石の写真をちゃんと見てない。別の骨が重なってるだけなのに「大きな胸骨」と言い張ってるわけだ。
コレではハナシにならん。
コレを貼付けてやろうかと思ったけど、その時にスパムがウジャウジャ湧いてきたので、ハナシが流れた。
こんなバカとヤリトリしても無駄。
他にもあったと思うがバカの誤解に基づいたハナシを書いても無駄。
でも動画の造り方を覚えたので、ぴょんのハナシを続けやすくなったのよね。
ヤマト2199。ガミラスとイスカンダルの位置関係？6 ― 2016年03月25日 21:15
うぎゃー！計算ミスがあった！
恐れてた通りやわ。てな訳でシリーズ6回目です。
計算ミスの指摘が来なかったので誰も読んで無いのではないか？
それとも陰でコソコソを嘲笑してたのでは無いかなあ？
恥ずかしい。
前までの記事はこれね。
潮汐力の計算が間違えてたのよ。
遡る事1回目から参考にした山本弘が書いた『ガミラスとイスカンダルの正しい天文学』
『潮汐力は影響を及ぼす側の天体の質量、および及ぼされる側の天体の直径に比例し、距離の３乗に反比例する。』
を鵜呑みにして計算したからや！
この計算はWikipediaにも書かれているが「重力の差によって生まれる潮汐力」だけであって、今回の問題に適応するのは「公転の遠心力」も考慮せんなアカンのじゃい！
山本弘は公転の遠心力をスッカリ忘れてやがる！
詳しい事はコチラに書かれているが、ちょいと分かりにくい（笑）
計算しなおしたのはコチラ！こっちの方が分かりやすいぞ！
前回は惑星が潮汐固定しているとみなして計算したが、実際にはこれでは潮汐力プラス自転遠心力になってしまう。
自転遠心力は同じ緯度ならどこでも同じやんけ！
実際には別の静止系からみたら惑星は回転してないとみなして計算しなければならない。
さすれば、公転軌道半径が惑星半径の３倍の場合では
公転内側の潮汐力は1Gの約1.22％
公転外側の潮汐力は1Gの約0.74％
公転外側の潮汐力は1Gの約0.74％
しか無い。
月の潮汐力から比べたら莫大な値ではあるが完全なる円軌道で潮汐固定していれば潮汐力の変動は無く、潮位の変動も生じないのだ！
あんまり地球と大差無い環境やんけ！場所によって重力が異なるだけや。
またシリーズ最初にイスカンダルとガミラスが結構離れていると仮定した場合の潮汐力。
ここでの値は山本弘の間違えた式を鵜呑みにしたので大間違い。
実際は結構潮汐力は小さい。
表にしてみたよ。
ガミラス・イスカンダルの距離が地球・月間とほぼ同じ場合は
潮汐力は月の約217倍
ガミラス・イスカンダルの距離が地球・月間と約2倍の場合は
潮汐力は月の約26.6倍
ガミラス・イスカンダルの距離が地球・月間と約3倍の場合は
潮汐力は月の約7.84倍
ガミラス・イスカンダルの距離が地球・月間と約4倍の場合は
潮汐力は月の約3.30倍
公転周期が何十日もあるので潮汐固定してれば何かと変な環境になるが、自転速度がユックリの場合はこの程度の潮汐力変化は2199で考慮済みだろう。
なぜ自転周期が遅いかと言うと、昼は海水浴してるのに夕方はドテラを着てる。
昼夜の寒暖差が大きいから推測できる。昼すぎからの放射冷却する時間が長いのだろう。それでも日の出から午前中も長いので昼間は暑いのだ。
こう考えれば2199の描写は納得できる。
ガミラス・イスカンダルの距離が地球・月間と約4倍の場合はガミラス・イスカンダルの公転周期は110日あまりにもなるが、主星サンザーに対する公転周期が905日あまりもあるのでガミラス・イスカンダルは二重惑星とみなす事ができる。
分かりにくいが（笑）多分、半田利弘氏はこのブログを読んでいるフシがあるので、計算ミスには気付いており高笑いしてたかもしれない！
恥ずかしい！
山本弘の記事を鵜呑みにしたからや！
さて、ガミラス・イスカンダルの距離が短い場合、公転軌道が楕円の場合は潮汐力の変動は大きい。
近地点が3r。遠地点が12rの場合は潮汐力の差は地球における月の潮汐力の約10万倍にもなるのだ。
扁平率の大きい場合は潮汐変動も大きくなる。さすがにこれではマトモな環境では無かろう。
扁平率を小さく、84：85の場合を計算してみた（図に描きやすい比率なのだ）
図にするとほぼ円軌道みたいにみえるが、それでも潮汐力の差は地球の3万8千倍にもなる。
これでも厳しい。
だがしかし、自転による潮位変動で自転にブレーキがかかるように、公転軌道も変化するのである。
遠地点に向かう場合は惑星の運動エネルギーが位置エネルギーに変換されるのだが、その一部が潮位変動で浪費されてしまい遠地点は短くなる。
近地点に向かう場合は惑星の位置エネルギーが運動エネルギーに変換されるのだが、その一部が潮位変動で浪費されてしまい近地点は遠くなる。
そういう事で公転軌道は円軌道に近くなるのだ。
もしかしたら地球の公転軌道や月の公転軌道も大昔は扁平率の大きい楕円軌道だったかもしれない。
ついでに言うと地球などの惑星は少しづつ太陽から遠ざかってるかもしれない。
てな訳で、公転軌道半径が惑星半径の４倍の時は公転周期が約25時間40分余りになる。
近地点：4.000r
遠地点：4.001r
の時でさえ潮汐変動が地球の約34.5倍にもなるが、これよりも円軌道に近ければ、かつ潮汐固定していれば地球の環境と大差無い事になる！
しかも絵的には1974年版に近くなるのだ！
むらかわみちお版ではココのブログの記事を意識したのか？（笑）ガミラスとイスカンダルを離して描いているが、やはりサマにならない。
できるだけ近い方がよかろう。
意外と1974年版の設定は現実的だったわけである！
ってホンマかいな？
潮汐固定してればスターシャとデスラーの居住区は常にお互いの惑星を向く位置にある事になるし、絵的にも常に同じ地形が描かれてもおかしくは無い事になる。
ガミラス・イスカンダルの距離について、他の値でもExcelで計算してるので、
まだ間違えてないかな？
間違えてたら差し替えるけど。
だがしかし、まだ考慮してない問題がある。
「コリオリ力」
だ！
つづく！
続かざるを得ない！面倒くさイ！
賀正〜ん：羽の無い風力発電 ― 2016年01月02日 17:38
あけましておめでとうございまーす。
まあホトンド読まれてないであろうこのブログでも一応は正月らしい事でも書いて、年賀状のイラストでもアップしようかと思ったけど、なんやかんややりながらイラスト描いてたら元日すぎちゃいましたね（大笑い）。
全く正月らしさのカケラも無いイラストなので、年始の挨拶はコレだけでーす。
TINAMIにもアップしてます。
さて、りぼんちゃんの背後にあるフザケタ棒は何なのか？
スペインで開発された羽の無い風力発電機：「Vortex」なのです。
検索してタマタマ見つけたのですが、物に風が当たる場合は風下に風の渦が出来ます。コレをカルマン渦列と言います。
渦が出来ると物はソッチに引っ張られます。渦の中心の気圧が低いからですかね？
そいでもって、次々と生じる渦に物が引っ張られて、物が揺れるのです。
この揺れを利用して揺れ：振動を電気エネルギーにするわけです。
簡単に言うと風で棒を揺らして発電するのです。
まあググったら分かりますわ。
漫画図解にしようかと思いましたが、正直時間かかるのと、商品の説明なので止めときました。
コレVortexの何が良いかと言うと
・コンパクトでドコでも設置できる。
・風向きがドッチでも良い。
・簡単な構造で安い。
・発電機が低い所にあったりしてメンテナンスが簡単で安い。
・風切り音の騒音が少ない。
・渡り鳥の衝突が無い。
・風向きがドッチでも良い。
・簡単な構造で安い。
・発電機が低い所にあったりしてメンテナンスが簡単で安い。
・風切り音の騒音が少ない。
・渡り鳥の衝突が無い。
と言うのがあります。デメリットは普通の風車よりは発電効率が悪い事。でも費用対効果を考えると有望株です。
なにより風向きがドコでもよく設置場所を選ばないと言う事は、ビルの屋上などに設置でき、送電効率が良くなるわけです。
私のイラストでは実際のVortexと異なり、棒の先端に丸いのを付けてますが、これは旅客機の翼端についてるウィングレットと同じ物を想定してます。棒には風が当たりますが、Vortexだと上に風が逃げそうなので、球体を付けてみました。
今後、各企業・専門家が色々と研究すると、もっと効率が良くなりそうですね。
しかしこういう棒が沢山ゆらゆら揺れている光景も結構シュール（笑）
懸念されるのは動物の平衡感覚に影響あったりして。視覚でも平衡感覚に影響でますからね。
前に『ゴルフ場を半減させてメガソーラーに』とか描いてみましたが、日本中のゴルフ場の内、約半分でもメガソーラーにすれば電力賄えるとしても、太陽光発電には不向きな地域もありますので、そういう所にはこの羽の無い風力発電が役立つかも。
私は個人的には風車は季節風や海風・山風で風向きがコロコロ変わる日本に不向きと思ってましたが、これは使えると思います。
水素ステーションにも使えるし。
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